引起阿特拉斯空压机振荡过大的原因有哪些?
点击数：11532019-06-04 14:27:52 来源: 广东惠州捷豹空压机供应商
引起阿特拉斯空压机振荡过大的原因有哪些?阿特拉斯空压机厂家给大家分析一下！
我们就压缩机的运行状况和振荡所形成的严峻危害，对空压机振荡大的原因进行了分析。 原因有以下几点：
01开车运行后的振荡
机组发动时，因为机组发动电流大，瞬间扭力也很大，形成电动机有移位感，而且在发动过程中，渡过喘振区是个不稳定的过程，振荡明显起伏。
以某公司一台空压机为例，因为启车不规范，开机时进口导叶和刻度位置常常不一致，致使开机时，发动电流很大，甚至明显感觉有喘振现象，形成开机后振荡很大，因此，屡次启车影响压缩机的使用寿命，需要常常停机检修。
频繁开泊车对机组振荡也有影响。因为可观条件不允许或机械毛病的影响，被迫一年中开停屡次，使转子平衡被损坏。泊车时会把积在转子上的尘土或其他氧化物不均衡地掉落，破环了转子的平衡。
因为开停瞬间很大的转矩对齿轮轴及密封冲击磨损很大，尽管密封与轴配合在合格范围内，但会产生很大的轴向位移，总会对密封与轴的某一点产生磨损损坏，使密封或轴的表面光滑度下降，从而使振荡加大，甚至损坏设备。
02轴瓦影响
以前空压机常常使用的是滑动轴承两块瓦，2003年以后，对空压机滑动轴承进行了改造，在原空压机体基础上对轴瓦进行了晋级，采用可倾五块瓦，瓦块之间及瓦块与轴间油量增多了，尽管润滑、冷却性能变好了，密封性能却没有原滑动轴瓦好；但振荡降低了，机械效率也大幅提高，目前已得到业界的认可。
缺陷是轴承温度和振荡检测设备时常漂移跳跃，重新调校时仅凭经验，缺乏标准，使日常监测失灵，给操作工带来误判断。
03冷凝水的影响
空气中带有腐蚀性气体的冷凝水形成转子、气封、扩压器和碳钢空气管道等腐蚀严峻，产生空气涡流的振荡。管道氧化物的冲刷形成转子平衡损坏，振荡激烈，因此被迫泊车，此类事故已发作两次。
冷凝水的影响，特别是在潮湿的气候下，没有及时排出冷凝水，或疏水器毛病，形成冷凝水不能排出，以致把水带入叶轮。形成振荡加大，损坏设备。
04对中不良，轴向位移形成振荡值升高
各缸之间用联轴器联接传递运动和转矩，因为机组的装置差错、作业状态下热膨胀、承载后变形以及机组基础的不均匀沉降等，有可能形成机组作业时各缸轴线之间产生不对中。不对中将导致轴向、径向产生交变力，引起轴向振荡和径向振荡，而且会跟着不对中严峻程度的增加而增大。阿特拉斯空压机
联轴其装置有差错、联轴器制作不平衡、联轴器端面偏差过大、弹性联轴器制作精度不够和刊出不等原因会形成联轴器的毛病。轴瓦间隙偏大、油膜涡动等原因形成轴承缺陷的主要原因。
另外，轴向位移也会造车振荡升高，以一台毛病压缩机为例，原先在装置时电动机和大齿轮的同轴度依据规划要求来校正。按规划要求装置，径向轴向差错一般允许在0.02mm。
机组运行一段时间后再测，测得轴向已变化，而径向的水平方向更是明显走动了0.18~0.20mm左右。这说明机器在对中后走掉的状况下运行，振荡就会很大。
05齿轮触摸面缺乏
齿轮触摸缺乏，使齿轮偏载形成工频振荡。透平机的转速很高，以一台压缩机为例，1~2级转速为15200r/min，因此齿轮的精度要求也很高。保持较高的齿轮触摸面很重要，在静态下检查齿轮触摸面无法得到动态的实际触摸状况，我们的做法实在静态才使触摸面不低于85%。
其中一台机组在检修时发现齿轮触摸面差，一只新齿轮只运行两个多月就严峻点蚀和大齿面剥落(一只大齿现价30万)。机组振荡很大，齿轮的损坏就呈恶性循环，难以挽救。
因为转子制作差错、安装差错以及原料不均匀等原因形成的转子静平衡、动平衡不良，这种原因引起的振荡在试运之初，便会产生振荡；长期运行后，因为不平衡引起转子均匀结垢、介质中粉尘的不均匀沉积、介质中颗粒对叶片及叶轮的不均匀磨损等原因引起的转子不平衡，表现为振荡值跟着运行时间的延长而逐渐增大；因为转子上零部件掉落或叶轮流道有异物附着、卡塞形成的转子不平衡，表现为振荡值突然升高。
以上就是关于空压机振荡过大的原因的分析介绍，阿特拉斯空压机厂家欢迎大家致电咨询！
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01开车运行后的振荡
机组发动时，因为机组发动电流大，瞬间扭力也很大，形成电动机有移位感，而且在发动过程中，渡过喘振区是个不稳定的过程，振荡明显起伏。
以某公司一台空压机为例，因为启车不规范，开机时进口导叶和刻度位置常常不一致，致使开机时，发动电流很大，甚至明显感觉有喘振现象，形成开机后振荡很大，因此，屡次启车影响压缩机的使用寿命，需要常常停机检修。
频繁开泊车对机组振荡也有影响。因为可观条件不允许或机械毛病的影响，被迫一年中开停屡次，使转子平衡被损坏。泊车时会把积在转子上的尘土或其他氧化物不均衡地掉落，破环了转子的平衡。
因为开停瞬间很大的转矩对齿轮轴及密封冲击磨损很大，尽管密封与轴配合在合格范围内，但会产生很大的轴向位移，总会对密封与轴的某一点产生磨损损坏，使密封或轴的表面光滑度下降，从而使振荡加大，甚至损坏设备。
02轴瓦影响
以前空压机常常使用的是滑动轴承两块瓦，2003年以后，对空压机滑动轴承进行了改造，在原空压机体基础上对轴瓦进行了晋级，采用可倾五块瓦，瓦块之间及瓦块与轴间油量增多了，尽管润滑、冷却性能变好了，密封性能却没有原滑动轴瓦好；但振荡降低了，机械效率也大幅提高，目前已得到业界的认可。
缺陷是轴承温度和振荡检测设备时常漂移跳跃，重新调校时仅凭经验，缺乏标准，使日常监测失灵，给操作工带来误判断。
03冷凝水的影响
空气中带有腐蚀性气体的冷凝水形成转子、气封、扩压器和碳钢空气管道等腐蚀严峻，产生空气涡流的振荡。管道氧化物的冲刷形成转子平衡损坏，振荡激烈，因此被迫泊车，此类事故已发作两次。
冷凝水的影响，特别是在潮湿的气候下，没有及时排出冷凝水，或疏水器毛病，形成冷凝水不能排出，以致把水带入叶轮。形成振荡加大，损坏设备。
04对中不良，轴向位移形成振荡值升高
各缸之间用联轴器联接传递运动和转矩，因为机组的装置差错、作业状态下热膨胀、承载后变形以及机组基础的不均匀沉降等，有可能形成机组作业时各缸轴线之间产生不对中。不对中将导致轴向、径向产生交变力，引起轴向振荡和径向振荡，而且会跟着不对中严峻程度的增加而增大。阿特拉斯空压机
联轴其装置有差错、联轴器制作不平衡、联轴器端面偏差过大、弹性联轴器制作精度不够和刊出不等原因会形成联轴器的毛病。轴瓦间隙偏大、油膜涡动等原因形成轴承缺陷的主要原因。
另外，轴向位移也会造车振荡升高，以一台毛病压缩机为例，原先在装置时电动机和大齿轮的同轴度依据规划要求来校正。按规划要求装置，径向轴向差错一般允许在0.02mm。
机组运行一段时间后再测，测得轴向已变化，而径向的水平方向更是明显走动了0.18~0.20mm左右。这说明机器在对中后走掉的状况下运行，振荡就会很大。
05齿轮触摸面缺乏
齿轮触摸缺乏，使齿轮偏载形成工频振荡。透平机的转速很高，以一台压缩机为例，1~2级转速为15200r/min，因此齿轮的精度要求也很高。保持较高的齿轮触摸面很重要，在静态下检查齿轮触摸面无法得到动态的实际触摸状况，我们的做法实在静态才使触摸面不低于85%。
其中一台机组在检修时发现齿轮触摸面差，一只新齿轮只运行两个多月就严峻点蚀和大齿面剥落(一只大齿现价30万)。机组振荡很大，齿轮的损坏就呈恶性循环，难以挽救。
因为转子制作差错、安装差错以及原料不均匀等原因形成的转子静平衡、动平衡不良，这种原因引起的振荡在试运之初，便会产生振荡；长期运行后，因为不平衡引起转子均匀结垢、介质中粉尘的不均匀沉积、介质中颗粒对叶片及叶轮的不均匀磨损等原因引起的转子不平衡，表现为振荡值跟着运行时间的延长而逐渐增大；因为转子上零部件掉落或叶轮流道有异物附着、卡塞形成的转子不平衡，表现为振荡值突然升高。
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