阿特拉斯空压机常见余热利用办法设计特点
点击数：8922020-05-06 16:39:15 来源: 广东惠州捷豹空压机供应商
空压机输入电能的有用功有些为紧缩空气势能的添加，该有些约占输入功率的15%；无用功有些为机械做功产生的热能，该有些约占输入功率的85%。变换的热能中少数有些(约占输入功率的3%～5%)为机壳的散热，此有些热量不能回收运用；变换热能的大有些(约占输入功率的80%～82%)通过空压机的冷却系统(风冷或水冷)终究散发到周围的环境中去，然后保证空压机的正常工作，该有些的热量称之为余热，可以回收运用。根据上述分析，余热运用可以显著地进步动力的运用功率，下降动力的耗费和生产成本。
1、热风直接回收运用
风冷空压机的冷却系统由空压机内置油冷却器、气冷却器、排风扇换热器等构成。冷却用空气通过强行对流的办法对油和气进行冷却，然后保证空压机的正常工作。因为机组的散热，冷却排风温度通常比进风温度高10℃～15℃。空压站房设计时，空压机冷却热风通常经风管接至室外，将该热风经风管直接送至需加热的场所是常用的余热直接回收运用办法。阿特拉斯空压机厂家
1.1热风用于车间的冬季辅佐加热。
当空压站贴临厂房制作时，空压机的冷却热风可直接排放到车间内，用于车间的冬季辅佐加热。
夏日，车间不需加热时，敞开进风百叶A、排风百叶A，关闭进风百叶B、排风百叶B，空压站冷却进风引自室外，冷却热排风排至室外，保证空压机组正常工作，此刻无余热运用。冬季，敞开进风百叶B、排风百叶B，关闭进风百叶A、排风百叶A，空压站冷却进风引自厂房内，冷却热排风排至车间内，对车间进行弥补加热。
该余热运用办法存在如下特色：制作或改造简略，投资很小；余热的运用存在季节性。该种余热运用办法格外适用于中部地区，如江浙一带，冬季车间不采暖，但气温又比较低。如浙江海宁爱家家具厂，通过对空压站排热风系统改造后，车间内温度有着显着提高。这种余热运用办法在运用过程中应当留心噪声对车间的影响。
1.2热风用于特别房间的技术加热
在工业范畴存在着需终年加热的场所，如后处理车间的油漆房、烘干房等，且其运用时间和空压站的启停同步，此刻可将冷却热风引至需加热房间。此刻余热运用功率较高，不存在季节性。需留心的是，此刻排热风管通常较长，需另设引风机进行引风，且应在厂房制作时同步实施。
2、热量直接回收运用
热量的直接回收是指对空压机内部的冷却系统进行改造，并通过换热的办法将余热进行回收。与热风直接回收比较，直接回收运用规模更广，运用效果非常好，不只可以用于风冷型空压机，也可以用于水冷式空压机。
喷油式螺杆空压机的作业流程简述如下：通过滤除尘和除杂质后的空气进入紧缩机，在紧缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，紧缩后的混合气体从紧缩腔排出，经油气分离器分离为高温高压的油和气。
为保证机器正常作业，高温高压的油和气有必要分别进入各自的冷却系统进行冷却，其间紧缩空气经冷却器、过滤器后进入运用系统；高温高压的润滑油经冷却器冷却后回来油路从头运用。
高温高压的润滑油温度在80℃～100℃之间，承载了余热的大有些热量，将油路系统进行改造，并通过换热设备将热量加以回收运用即为空压机余热的直接回收运用。根据工程经历，润滑油路系统可回收的热量约占余热的60%摆布。新增的化热设备及其隶属设备在工程被称为热能回收机组。
1、热风直接回收运用
风冷空压机的冷却系统由空压机内置油冷却器、气冷却器、排风扇换热器等构成。冷却用空气通过强行对流的办法对油和气进行冷却，然后保证空压机的正常工作。因为机组的散热，冷却排风温度通常比进风温度高10℃～15℃。空压站房设计时，空压机冷却热风通常经风管接至室外，将该热风经风管直接送至需加热的场所是常用的余热直接回收运用办法。阿特拉斯空压机厂家
1.1热风用于车间的冬季辅佐加热。
当空压站贴临厂房制作时，空压机的冷却热风可直接排放到车间内，用于车间的冬季辅佐加热。
夏日，车间不需加热时，敞开进风百叶A、排风百叶A，关闭进风百叶B、排风百叶B，空压站冷却进风引自室外，冷却热排风排至室外，保证空压机组正常工作，此刻无余热运用。冬季，敞开进风百叶B、排风百叶B，关闭进风百叶A、排风百叶A，空压站冷却进风引自厂房内，冷却热排风排至车间内，对车间进行弥补加热。
该余热运用办法存在如下特色：制作或改造简略，投资很小；余热的运用存在季节性。该种余热运用办法格外适用于中部地区，如江浙一带，冬季车间不采暖，但气温又比较低。如浙江海宁爱家家具厂，通过对空压站排热风系统改造后，车间内温度有着显着提高。这种余热运用办法在运用过程中应当留心噪声对车间的影响。
1.2热风用于特别房间的技术加热
在工业范畴存在着需终年加热的场所，如后处理车间的油漆房、烘干房等，且其运用时间和空压站的启停同步，此刻可将冷却热风引至需加热房间。此刻余热运用功率较高，不存在季节性。需留心的是，此刻排热风管通常较长，需另设引风机进行引风，且应在厂房制作时同步实施。
2、热量直接回收运用
热量的直接回收是指对空压机内部的冷却系统进行改造，并通过换热的办法将余热进行回收。与热风直接回收比较，直接回收运用规模更广，运用效果非常好，不只可以用于风冷型空压机，也可以用于水冷式空压机。
喷油式螺杆空压机的作业流程简述如下：通过滤除尘和除杂质后的空气进入紧缩机，在紧缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，紧缩后的混合气体从紧缩腔排出，经油气分离器分离为高温高压的油和气。
为保证机器正常作业，高温高压的油和气有必要分别进入各自的冷却系统进行冷却，其间紧缩空气经冷却器、过滤器后进入运用系统；高温高压的润滑油经冷却器冷却后回来油路从头运用。
高温高压的润滑油温度在80℃～100℃之间，承载了余热的大有些热量，将油路系统进行改造，并通过换热设备将热量加以回收运用即为空压机余热的直接回收运用。根据工程经历，润滑油路系统可回收的热量约占余热的60%摆布。新增的化热设备及其隶属设备在工程被称为热能回收机组。
